5 أشياء سترونها في مستقبل المدينة الذكية

يتناول هذا النص ...

1. الجذب السياحي في المدينة.

2. سينما لندن.

3. مسرح لندن.

4. شارع لندن.

5. مشاهد الطبيعة.

6. متحف لندن.

A. منطقة البحيرة ، في شمال غرب إنجلترا ، هي منطقة صغيرة ، ولكنها جميلة للغاية ، مع المسرات المتنوعة من التلال الناعمة والغابات وبانوراما من البحيرات الكبرى. غالبًا ما تتم زيارة منطقة البحيرة ، سواء من خلال السياح النهائيين أو في الأماكن المغلقة> B. تقع أقدم مدن شمال إنجلترا على نهر Ouse في وسط Vale of York بين Yorkshire Dales و North York Moors. كانت ذات يوم المدينة الرئيسية في يوركشاير ، ولا تزال مقر رئيس أساقفة يورك. يوجد في المدينة الصديقة للأطفال ومتاحف Viking و Castle و Railway الكثير لإشراك الشباب وكذلك البالغين.

جيم على طول الجزء الشمالي من ميدان الطرف الأغر هو المتحف الوطني الشهير. تأسس المعرض في عام 1824 ، ومنذ ذلك الحين نمت لتصبح واحدة من المجموعات الأكثر تميزا وشمولية في العالم ، مع قائمة من أساتذة تتراوح بين ليوناردو دا فينشي ورامبرانت إلى إل غريكو وفان غوخ.

تم استخدام D. Coliseum London المشهور بتصميمه الداخلي الغني في عروض متنوعة ، كوميديا ​​موسيقية ، ومسرحيات مسرحية لسنوات عديدة. في عام 1974 تم تغيير اسمها إلى الأوبرا الوطنية الإنجليزية. اليوم يتم استخدامه في المقام الأول للأوبرا وكذلك كونها موطن لندن للباليه الوطني الإنجليزي. عندما لا تكون في جولة يقومون بأداء مواسم منتظمة طوال العام.

E. The Mall هو وسيلة الاحتفال المثيرة للإعجاب في لندن ، وهو طريق واسع تصطف على جانبيه الأشجار. يقام العرض المذهل هنا في يونيو من كل عام للاحتفال بعيد الميلاد الرسمي للسيادة. تجوب الملكة إليزابيث الثانية الطريق في عربة تجرها الخيول. أكثر من 1000 ضابط ورجل في موكب ، إلى جانب مائتي خيل ، وأكثر من مائتي موسيقي يسيرون ويلعبون كواحد.

ابCدE

أ - 5: منطقة الجمال الطبيعي المتميز في الجزر البريطانية.

ب -1: مدينة صديقة للأطفال ومتاحف الفايكنج والقلعة والسكك الحديدية لديها الكثير لإشراك الشباب وكذلك البالغين.

C - 6: على طول الجزء الشمالي من ميدان الطرف الأغر هو المتحف الوطني الشهير.

D - 3: استُعمِر مدرج لندن المشهور بتصميماته الداخلية الغنية في العروض المتنوعة والكوميديا ​​الموسيقية والمسرحيات المسرحية لسنوات عديدة.

E - 4: المول هو الطريق الاحتفالي الرائع في لندن ، وهو طريق واسع تصطف على جانبيه الأشجار.

يتناول هذا النص ...

1. مدافعون عن البلد الشجعان.

2. مكان عالمي حقا.

3. حكام الأطفال الأغنياء.

4. الروابط التجارية النسيج.

5. مبنى لطيف السبر.

6. الخطوات الأولية للتجارة.

لقد كانت موسكو دائمًا مدينة متعددة الثقافات. إذا نظرنا إلى الوراء في تاريخها ، سنرى أن هناك عدة مجتمعات أجنبية تعيش في موسكو على أساس دائم. نعلم جميعًا بالأشخاص الألمان الذين يسكنون ضفاف نهر يوزا ، حيث يركض بيتر الصغير ، القيصر المستقبلي لكل روسيا ، وتكوين صداقات وحصل على أول ب> له. تشكلت العلاقات الأولى بين روسيا وبريطانيا في بدءًا من وقت بطرس الأكبر ، انتقل العديد من العسكريين البريطانيين الموهوبين إلى روسيا. خدم الكثير منهم جنرالات الجيش والأميرال البحرية ، والدفاع عن الحدود الروسية في الحروب والمعارك المختلفة. من بين أشهرها فيلد مارشال جيمس بروس ، فيلد مارشال باركلي دي تولي ، والأدميرال توماس ماكنزي ، وجميعهم من أصل اسكتلندي.

في القرن الثامن عشر ، عرف الصناعيون البريطانيون أنفسهم في روسيا. أحد أبرز الشخصيات هو روبرت ماكغيل ، الذي عاش في موسكو وعمل كوسيط بين مهندسي مطاحن لانكشاير وصناعة القطن الروسية ، وبنى أكثر من 180 مصنعًا (مصانع القطن) في روسيا. وكان روبرت ماكغيل منزل في سبير> E. إذا كنت تتحدث مع موسيقيين في موسكو كانوا نشطين بين سبعينيات وتسعينيات القرن العشرين ، فسوف يخبركون بالصوتيات الرائعة لاستوديو تسجيل "Melodiya" في 8 ، فوزنينسكي لين ، الذي أطلقوا عليه بمحبة اسم "kirche" ، ظنوا خطأً أنه كان كنيسة ألمانية. تم تصميم هذا المبنى على الطراز المعماري القوطي الإنجليزي ، في الواقع تم بناؤه في عام 1885 من قبل روبرت ماكغيل وكنيسة سانت أندرو الأنجليكانية ، التي كانت تستخدم استوديو تسجيل في العصر السوفياتي.

ابCدE

أ - 2: مدينة متعددة الثقافات.

ب - 6: العلاقات الأولى.

ج - 1: الدفاع عن الحدود الروسية في الحروب والمعارك المختلفة.

مد 4: وسيط بين مهندسي مطاحن لانكشاير وصناعة القطن الروسي.

النمو الحضري غير المسبوق

تعد المدن مركز العالم للثقافة والفن والتكنولوجيا ، حيث تقدم مجموعة جديدة من النشاط الاقتصادي بالإضافة إلى الابتكار لمناطق جغرافية محددة.

ما الذي يمكنني فعله لمنع ذلك في المستقبل؟

إذا كنت على اتصال شخصي ، كما هو الحال في المنزل ، فيمكنك تشغيل فحص مكافحة الفيروسات على جهازك للتأكد من أنه ليس مصابًا ببرامج ضارة.

إذا كنت في مكتب أو شبكة مشتركة ، فيمكنك أن تطلب من مسؤول الشبكة إجراء فحص عبر الشبكة بحثًا عن أجهزة تم تكوينها بشكل خاطئ أو مصاب.

هناك طريقة أخرى لمنع الحصول على هذه الصفحة في المستقبل وهي استخدام Privacy Pass. قد تحتاج إلى تنزيل الإصدار 2.0 الآن من سوق Chrome الإلكتروني.

Cloudflare Ray ID: 536550b86eda96ce • IP الخاص بك: 176.9.123.94 • الأداء والأمان من خلال Cloudflare

Greenification

إذا كان الناس قد شكلوا مدن الماضي ، فمن المحتمل أن تتشكل مدن المستقبل بالأفكار ، وهناك الكثير من المدن المتنافسة حول كيفية ظهور مثل هذا الفضاء الحضري المستقبلي.

بعض هذه تدور حول فكرة أن أكثر ذكاء يساوي خضرة. يتوقع خبراء الاستدامة أن المدن المحايدة للكربون مليئة بالمركبات الكهربائية وأنظمة مشاركة الدراجات ، مع جودة الهواء التي تحسنت كثيرا بحيث يمكن للعاملين في المكاتب فتح نوافذهم لأول مرة.

غالبًا ما تتضمن رؤى مدينة خضراء ناطحات سحاب حيث تتنافس مساحات المعيشة والمكاتب مع الدفيئات العائمة أو بقع الخضار الشاهقة والأسطح الخضراء ، حيث نحاول الجمع بين التحضر والعودة إلى ماضينا الرعوي.

تكمن وراء هذا الحضر الأخضر للمدن حاجة ملحة للغاية.

التقنيات بناء مدن المستقبل الذكية

ومع ذلك ، فإن الارتفاع السريع في عدد سكان الحضر قد فرض عبئا هائلا على البنية التحتية العالمية والبيئة.

اجتمع الباحثون والمبتكرين لوصف الحلول التي يمكن أن توجد للموارد المحدودة التي لا مفر منها والتي يسببها النمو الاقتصادي في المناطق الحضرية.

لقد تم وضع إطار جديد يسمح بإنشاء بيئة حضرية للتكيف مع احتياجات السكان في المدينة الذكية الأكثر بيئيًا واقتصاديًا واجتماعيًا.

إطار جديد: المدينة الذكية

ما هي بالضبط مدينة ذكية؟ المدينة الذكية هي مركز حضري يستضيف مجموعة واسعة من التكنولوجيا الرقمية عبر نظامها البيئي. ومع ذلك ، فإن المدن الذكية تتجاوز مجرد هذا التعريف.

تستخدم المدن الذكية التكنولوجيا لتحسين التجارب المعيشية للسكان ، وتعمل كنظام بيئي كبير يعتمد على البيانات.

تستخدم المدينة الذكية تلك البيانات من الأشخاص والمركبات والمباني وما إلى ذلك ليس فقط لتحسين حياة المواطنين ولكن أيضًا لتقليل التأثير البيئي للمدينة نفسها ، والتواصل المستمر مع نفسها لزيادة الكفاءة إلى أقصى حد.

إذن ما هي بعض المكونات الأساسية للمدينة الذكية المستقبلية؟ هنا هو ما يجب أن تعرفه.

البيانات الذكية

كما ذكر أعلاه ، ستكون البيانات هي القلب النابض للمدينة الذكية التي تقوم بجمع البيانات من السكان والمركبات والبنية التحتية المتبقية في المدينة.

سيكون الهدف دائمًا هو تقييم الأنماط أو عدم الكفاءة لتحسين مستويات المعيشة للمواطنين بشكل أفضل.

في المدينة الذكية ، سوف تحصل على إشعارات في أفضل الأوقات للسفر ، واستخدامك الشخصي للطاقة ، وأكثر الأوقات أمانًا للسفر ، وتحسين عاداتك الغذائية وما إلى ذلك.

في المدينة الذكية ، سيكون لديك كل ما تحتاج لمعرفته حول المدينة ، في الوقت الفعلي ، وكل ذلك في راحة يدك.

والأهم من ذلك ، يمكن استخدام هذه البيانات نفسها لتخطيط المدن بشكل أفضل في المستقبل للمقيمين ، وخلق إطار للمدن الذكية التي تزداد فعاليتها بمرور الوقت.

ماذا ستكون مدينة المستقبل ولماذا لن تكون مدينة ناطحة سحاب

في الآونة الأخيرة ، ظهرت الكثير من التقنيات التي توشك على الدخول في حياتنا خلال خمس أو عشر سنوات فقط. كل هذا سيكون له تأثير كبير على مدننا ومنازلنا وشققنا وموقفنا من الأشياء وبشكل عام على قيمنا. بالمناسبة ، بعض عناصر المستقبل مألوفة بالنسبة لنا ، ولكن لنبدأ بتحليل مستقبل المدينة ومكوناتها بالترتيب الصحيح: في هذه الحالة من فكرة كيف نتوقع مدينة المستقبل ليكون مثل.

تعطينا محركات البحث ثلاث صور لمدينة المستقبل ، أولها نوع من ناطحات السحاب تكتل من الأشكال الغريبة. و لا مجرد ناطحات السحاب ، ولكن الأبراج ذات الحجم والارتفاع المذهلين ، والتي تهدف نحو الفضاء ، تماما مثل الصواريخ. بصراحة ، هذا النوع لا يحتوي على أي ماء ، ومن الصعب جدًا تصديق أن مدننا ستبدو هكذا ، لكن لنعد إلى هذا لاحقًا. أمثلة على "مدينة ناطحة سحاب":




النوع الثاني ، والذي يشير الإنترنت - مدينة الحدائق. المدينة ، المحاطة بالخضرة ، ليس ارتفاع المباني كبيرًا كما هو الحال في مدينة ناطحة السحاب والمدن نفسها تبدو جذابة ومريحة للغاية. من حيث المبدأ ، يبدو النوع الثاني من مدينة المستقبل الأكثر واقعية ، لكنه لا يزال يفتقد بعض النقاط.

مشروع مثير للاهتمام "Paris 2050" للفنسنت كالبوت كمثال لمدينة الحدائق

آخر نوع من المدينة هو مدينة عسر القراءة التي ليست حتى مدينة بل مجموعة من الأحياء الفقيرة والفقر والدمار. رؤية تافهة نسبيا للمستقبل لا تدعمها أي شيء ، ولكن بطريقة ما هذا الرأي هو شعبية.

مدينة عسر الولادة

ماذا يمكن أن يقال عن هذه الأنواع الثلاثة من المدن؟ تعتمد جميعها على فكرة أن مجموعة من الناس سوف تجمع (وهذا صحيح) ، ونتيجة لذلك ، ينبغي أن يكون لجميع مدن المستقبل ناطحات سحاب ويجب أن تنمو صعودًا ، مع ما أعارضه بشدة بسبب سبب مهم للغاية : الكثافة السكانية الحالية.

خذ الأرقام من ويكيبيديا: الكثافة السكانية في هولندا أعلى من الهند - 407 شخص على بعد كيلومتر مربع مقابل 397 شخص لكل كيلومتر­ 2. وهذا هو ، في هولندا ، التي يبلغ عدد سكانها سبعة عشر مليون نسمة ، يجب أن تكون مزدحمة كما في الهند البالغ عددها 1.3 مليار نسمة. بالمناسبة ، لا تختلف بلجيكا كثيرًا عن سكانها البالغ عددهم 368 لكل كيلومتر­ 2 ويبلغ عدد سكانها ما يزيد قليلا عن أحد عشر مليون نسمة. هل هي مزدحمة في هذه البلدان؟ هل تبدو ، حتى عن بعد ، مثل هذه التوقعات للمدن المستقبلية؟ صور من أكبر المدن في هولندا وبلجيكا:

أمستردام ، العاصمة وأكبر مدينة في هولندا ، يبلغ عدد سكانها 825 ألف نسمة

روتردام 625 الف

لاهاي ، 515 ألف

أنتويرب ، أكبر مدينة في بلجيكا ، 510 ألف

جنت ، 251 ألف

شارلروا ، 202 الف

كما يتضح من الإستعراضات لأكبر مدن بعض الدول الأكثر كثافة سكانية في أوروبا (مرة أخرى: هولندا لديها كثافة أعلى من الهند!) - لم يكن لها أي تأثير على ارتفاع المدن.

نعم ، روتردام عالية نسبياً ، لكن هذا تطور تاريخياً: بعد القصف خلال الحرب العالمية الثانية أعيد بناء المدينة وتحولت إلى تجربة معمارية. يقع أطول مبنى في بنلوكس في روتردام - "برج ماس". يمكن رؤيته على البانوراما - مبنى رمادي - أسود على يمين جسر إراسموس ، ومكتب ديلويت و AKD. لذلك ، أطول مبنى في بنلوكس يبلغ ارتفاعه 165 مترًا ، والذي لا يمكن مقارنته بارتفاع ناطحات السحاب في المدن.

يمكن استخلاص تشبيه آخر. في هذه الحالة ، لنقارن بموسكو عاصمة روسيا. هناك حوالي 12.3 مليون شخص في موسكو - مدينة يسكنها بلجيكا بأكملها. من المعقول بناء مثل هذه المنطقة على نوع مدينة ناطحة سحاب ، ما ، في الواقع ، كان وماذا فعل:

المباني الجديدة في موسكو



ومع ذلك ، قبل الادعاء بأن استراتيجية موسكو صحيحة ولا يوجد بديل ، فمن الضروري أن نأخذ في الاعتبار عددًا قليلاً من الأرقام. تعد روسيا أكبر دولة على وجه الأرض حيث تبلغ مساحتها 17.1 مليون كيلومتر مربع. عدد سكانها يساوي 144 مليون شخص. دعنا نقارن مع الاتحاد الأوروبي: المساحة تساوي 4.3 مليون كم 2 (أقل أربع مرات تقريبًا) ، عدد السكان - 508 مليون شخص! يعيش ثلاثة أضعاف عدد الأشخاص في الاتحاد الأوروبي على الأراضي التي تقل تقريبًا أربع مرات عن روسيا! حيث تبدو المدن الأوروبية في معظم الحالات وكأنها بلدات مريحة ذات أبنية مريحة تناسب البشر.

الشيء هو أن المدن الروسية هي مثال لسياسة حضرية متواضعة لم يتم تغييرها جذريًا بعد سقوط الاتحاد السوفياتي ولكن تفاقمت فقط من خلال الاستمرار في بناء نفس المباني ولكن في الحجم الأكبر والارتفاع وعلى نطاق أوسع. ونتيجة لذلك ، تم إنشاء مركزية رهيبة ، لا يمكن العثور عليها عملياً في أوروبا.

أكبر المدن في أوروبا من حيث عدد السكان: إسطنبول (14 مليون) ، موسكو (12.2 م) ، لندن (8.4 م) ، سانت بطرسبرغ (5.2 م) وبرلين (3.6 م). لندن ، وهي مدينة عالمية وأحد المراكز المالية في العالم ، هي استثناء ، وليست مدينة أوروبية عادية ، ولكن حتى هذه المدينة أصغر من موسكو وإسطنبول! المدينة الأوروبية التالية هي برلين التي لا يمكن مقارنة حجمها بموسكو.

ما الذي يلي من كل هذا وكيف يرتبط بمدن المستقبل؟ لبداية ، ينبغي الاعتراف بأن المدن الضخمة والعملاقة ليست ضرورة بل العكس - سبب التنمية الحضرية غير الفعالة. ينتقل الأشخاص إلى المراكز الإدارية ليس بسبب الرغبة في العيش على وجه التحديد في العاصمة ، ولكن بسبب نقص فرص تحقيق الذات في المناطق الأخرى وفي مدنهم الأصلية. وكلما كانت اللامركزية أكبر ، كانت المدن أصغر ، وهناك الكثير منها ، وبطبيعة الحال ، فهي أقل ارتفاعًا. حتى مع الأخذ في الاعتبار الكثافة السكانية العالية في دولة واحدة ، فهي أكثر راحة من البلدان شبه الخالية مثل روسيا مع المدن الكبرى المكتظة.

سبب آخر للمدن ناطحة سحاب هو النقل الفقراء أو عدم وجوده. لن يعيش الشخص في الضواحي أو في بلدة مجاورة إذا لم يكن لديه إمكانية للوصول بسرعة إلى مكتبه أو جامعته أو مدرسته باستخدام وسائل النقل العام أو إذا كانت جودة هذا النقل منخفضة. في هذه الحالة سوف يستقر هذا الشخص في المدينة ، ما يحدث في موسكو ، وكما أقترح ، يحدث في تركيا. وإلا فلماذا يعيش 18٪ من سكان البلاد في أكبر مدينة (يبلغ عدد سكان تركيا 77.7 مليون نسمة ، اسطنبول ، كما قيل ، 14 مليونًا).

السبب المهم الثالث لظهور ناطحات السحاب في المدن هو كره السياسيين. من الأسهل بناء مدينة كبيرة ، وإقامة أبراج مذهلة وإظهار هذه المدينة لجميع الأجانب ، والتقاط صور لمركز المدينة أو حي المدينة وإخبار البلد بأكمله بإنجازات الحكومة أثناء عرض صور العاصمة. تتجلى هذه الرغبة في "التميز" بقوة عندما تنظر إلى قائمة أطول المباني في أوروبا. بالإضافة إلى روسيا في المراكز العشرة الأولى هناك لندن في المركز الرابع وفرانكفورت في المركز التاسع. بقية الأماكن ، كما قد يتصور المرء ، كلها في موسكو.

من هذه القائمة البسيطة يمكن للمرء أن يجد بضع ملاحظات مثيرة للاهتمام. الأكثر وضوحا: موسكو وإسطنبول تقودان في عدد المباني الشاهقة في أوروبا. مدن أوروبية مثل لندن وباريس وفرانكفورت ، والتي هي مراكز سياحية أو تجارية ، لديها أبراج شاهقة أقل بكثير. أذربيجان تبدو مضحكة مع خمسة مبان فقط في باكو على ارتفاع يتراوح بين 140 و 209 متر. أذربيجان ، التي يبلغ عدد سكانها 9.6 مليون نسمة ، تبلغ مساحتها 86.6 ألف كيلومتر مربع ولا يمكن مقارنتها بالتطور الاقتصادي في بلجيكا ، التي تبلغ مساحتها 30.5 ألف كيلومتر مربع ، ولها ثلاثة ارتفاعات عالية في بروكسل من 142 إلى 150 متر. تبلغ مساحة هولندا نصف مساحة أذربيجان ويبلغ عدد سكانها ضعف عدد المباني تقريبا وما زالت المباني الشاهقة في البلاد تتراوح بين 140 و 165 مترا. والأكثر من ذلك ، توجد المباني الشاهقة في أربع مدن في البلاد ، وليس في العاصمة وحدها ، كما في أذربيجان.

ملاحظة أخرى مثيرة للاهتمام هي قصر الثقافة والعلوم في وارسو ، الذي انتهى بناؤه في عام 1955 من قبل الاتحاد السوفيتي. يعد هذا المبنى أطول مبنى في بولندا حتى يومنا هذا: حيث يبلغ ارتفاع القصر 237 مترًا ، ويبلغ ارتفاع مبنى وارسو التجاري في عام 1999 حوالي 208 مترًا ، بينما تم بناء Złota 44 حديثًا في عام 2012 - على بعد 192 مترًا فقط. ما يلي من هذا؟ ليست هناك حاجة وعقلانية اقتصادية في بناء مثل هذه المباني الشاهقة ، والتي هي مجرد ألعاب للأشخاص الذين تخيلوا أنفسهم "كأباطرة" و "أسياد العالم".

قصر الثقافة والعلوم مثال ممتاز للتراث الإمبراطوري. والسياسات الحضرية الحالية لموسكو واسطنبول مثالان ممتازان على الطموحات الباطلة والنجاح المذهل ، الموجه فقط للمسؤولين بتقاريرهم لرؤسائهم ، والتي ستكرر هذه الصور الجميلة في جميع أنحاء العالم ، مما يثبت أنها "جزء من أوروبا " جدا.

بالمناسبة ، من اللاعقلانية الاقتصادية لمثل هذه المشاريع مثل "مدينة موسكو" تقول أن هناك مساحات كبيرة غير مأهولة: وفقًا لتقديرات مختلفة ، لا يتم تأجير ما بين 30 إلى 40٪ من المشروع بالكامل وفي بعض المباني يرتفع العدد إلى 70٪ . وهذا لا يأخذ في الاعتبار حقيقة أن المجمع هو ليس تم الانتهاء من! من المقرر الانتهاء من عام 2019. في ضوء العقوبات الدولية ، يبدو الاسم الكامل لهذا المشروع مضحكا بشكل خاص: "مركز موسكو الدولي للأعمال". موسكو الحقيقية و "مدينة موسكو":


هذا هو الجزء الأول حول مدن المستقبل ، دعنا نستخلص بعض الاستنتاجات: حجم البلد وعدد سكانه لا يؤثر على ارتفاع المدن وأحجامها. يمكن أن تكون هولندا وبلجيكا مثالين على أنهما أكثر الدول كثافة سكانية في العالم. إن ما يؤثر حقًا على المدن هو المركزية غير المعقولة والكساد الاقتصادي لغالبية مناطق بلد واحد ، والافتقار إلى وسائل النقل العام عالية الجودة وطموحات السياسيين الفاشلة.

وقعت موسكو ضحية لجميع هذه العوامل. من المحتمل أن يكون الوضع نفسه في اسطنبول ومدن أخرى خارج أوروبا حيث تعطي الحقائق والأرقام هذه الصورة بعينها.

كيف ستكون مدن المستقبل حقًا؟ مع اتخاذ القرارات الصحيحة للتخطيط الحضري ، سيكونون أكثر خضرة ، وسيظلون دافئين مثلما هي الحال الآن في أوروبا وسوف يتطورون بشكل متناغم حتى لحظة معينة. ربما ، بعد ذلك ، سيبدأون في التقلص: الوظائف البعيدة وآخر أنواع النقل ستسمح لنا بالانتقال من المدن إلى أي مكان نرغب فيه. ربما ، المستقبل ليس في المدينة ولكن في المنازل الخاصة. سنقوم بتحليل هذا في أجزاء لاحقة. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو أن مدينة ناطحة السحاب ليست ضرورة بل هي عدم كفاءة واضحة لمخططي المدينة والسياسيين وطموحاتهم الجوفاء.

النقل الذكية

ربما تكون قد رأيت الكثير من الشركات تصنع المركبات التي يعتقدون أنها ستلعب دورًا رئيسيًا في العصر المقبل للمدينة الذكية.

من تويوتا إلى رينو ، عرضت هذه الشركات مركبات مستقلة بالكامل ، سيارات قادرة على فهم بيئتها المحيطة لاتخاذ القرارات.

قد لا تقود سيارتك في المدينة الذكية. ستنطلق إلى مركبة ذكية تتواصل مع المركبات المحيطة الأخرى لضمان حصولك من النقطة "أ" إلى النقطة "ب" في أسرع وقت ممكن وبكفاءة ممكنة.

مشاريع مدينة المستقبل

  • مشاهدة الدلافين - في دبلن ، ألهم مخطط لمراقبة جودة المياه في خليج غالواي عن طريق حساب الحياة البحرية تطبيقًا للصيادين والمطاعم لمعرفة ما سيكون عليه الصيد اليوم.
  • الرعاية الصحية - في هونولولو ، تم جمع مخطط من مصادر الحشود حيث توجد جميع أجهزة إزالة الرجفان في مباني في جميع أنحاء المدينة لتقديم مساعدة فورية إذا أصيب شخص بنوبة قلبية
  • نبض المدينة - قامت شركة وادي السيليكون Screampoint بتطوير لوحة معلومات للمدينة ، والتي تنقل نبض المدينة من استخدام الطاقة إلى إدارة النفايات إلى عدد الوظائف المتاحة. كانساس لديه واحدة ، وتفكر أمستردام وبرشلونة في الحصول على واحدة
  • توقع الجريمة - تعمل AGT مع مدن في جميع أنحاء العالم لإنشاء صورة لمدى أمان المدينة في أي وقت ، باستخدام البيانات على مستوى المدينة والخوارزميات التنبؤية
  • عناق شجرة - يوجد في مدريد مخطط لجعل المواطنين يتبنون شجرة ، لجعلهم أكثر وعياً بالاحتياجات البيئية
  • شقة خوارزمية - في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، يعمل فريق من المهندسين في المنازل بجدران روبوتية يمكن نقلها حسب الحاجة
  • تبادل البيانات - في إستونيا ، يمكن للناس التخطيط بشكل أفضل لمستقبلهم ، وذلك بفضل نظام يربط بين معاشاتهم الحكومية والخاصة في مكان واحد

يقول البروفيسور ديفيد جان ، الذي يرأس مختبر الاقتصاد الرقمي في إمبيريال كوليدج: "تصل المدن إلى نقطة الانهيار". "تزداد حالات الاختناقات المرورية سوءًا ، وتطول قوائم الانتظار ، وشبكات النقل أكثر عرضة للتأخير ، وانقطاع التيار الكهربائي أكثر شيوعًا."

الطاقة الذكية

إن فكرة امتلاك مدينة خالية من الانبعاثات ليست بعيدة عن أن تصبح حقيقة.

ستشمل المدينة الذكية المستقبلية مجموعة من مصادر الطاقة النظيفة لتشغيل مدينتها. تتسم الطاقة في المدن الذكية بالكفاءة ، حيث تستخدم طاقة أقل نظرًا للجمع المستمر للبيانات وتحليلها في الوقت الفعلي.

ستتواصل هذه "الشبكات الذكية" مع نفسها دائمًا ، فترسل الطاقة إلى المناطق في المدينة التي قد تحتاج إلى مزيد من الطاقة ، مع الحفاظ على الطاقة في أماكن المدينة التي قد لا تحتاج إليها.

يمكن جمع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح طوال اليوم وإرسالها إلى المنطقة المناسبة.

ستكون الطاقة الشمسية نفسها شائعة كما كانت دائمًا ، ومتكاملة تمامًا في الطرق والمباني والمناطق السكنية.

ستساعد التطورات الأخرى في تكنولوجيا الشبكة الذكية ، وكذلك الحفاظ على حلول الطاقة النظيفة ، في جعل المدينة الذكية قيد التنفيذ.

مركز العصب

قد تكمن الإجابة في البيانات الضخمة وما يسمى بشبكة الإنترنت للأشياء ، حيث تصبح الأشياء التي كانت غبية في السابق ذكية من خلال الاتصال ببعضها البعض.

تقول الحجة ، إن شبكة من المستشعرات ستوفر مجموعة كبيرة من البيانات حول أداء المدينة. سيسمح ذلك بالانضمام إلى الأنظمة والعمل بكفاءة أكبر في نهاية المطاف.

يمكن لشبكة إنترنت الأشياء أن تبشر بالتطورات الجديدة التي ستمنح كوابيس خبراء الخصوصية ، مثل لافتات رقمية على غرار Minority Report - لوحات إعلانية تتواصل مع المارة عبر رسائل شخصية.

لكن هذا سيؤدي إلى توفير خدمات جديدة لا يمكن تصورها للمواطنين ، كما يعتقد البروفيسور جان.

تعتقد شركات التكنولوجيا ، مثل Siemens و IBM و Intel و Cisco ، أن المدن الأكثر ذكاءً ستكون تلك المرتبطة بالشبكة.

لدى IBM حاليًا 2000 مشروع قيد التنفيذ في مدن حول العالم ، بدءًا من تحليلات منع الجريمة في بورتلاند ، أوريغون ، إلى قواعد بيانات المياه في كاليفورنيا ، إلى أنظمة النقل العام الأكثر ذكاءً في تشنجيانغ ، الصين.

يقع المشروع الرئيسي في ريو دي جانيرو ، حيث قام ببناء مركز للعمليات ، والذي يصفه بأنه "مركز العصب" في المدينة.

تم تصميمه في البداية للمساعدة في التعامل مع الفيضانات التي تهدد المدينة بانتظام ، وهو الآن ينسق 30 وكالة حكومية ويوفر تطبيقات الهاتف المحمول لإبقاء المواطنين على اتصال مع الحوادث المحتملة ، والبقع السوداء المرورية وغيرها من تحديثات المدينة.

البنية التحتية الذكية

كما أشرنا أعلاه ، فإن جمع البيانات وتحليلها بشكل كبير سيلعبان دورًا كبيرًا في تخطيط المدن الأكثر ذكاءً على الطريق. من خلال البيانات التي تم جمعها ، يمكن لمخططي المدن والمهندسين المعماريين إنشاء مباني محسنة للأشخاص استنادًا إلى البيانات السابقة.

يمكن اختبار مناطق المدينة أو التقنيات التي كانت غير موجودة على المواطنين للتأكد من أنها تفيد المواطنين حقًا.

والأهم من ذلك ، أن البنية التحتية الذكية تسمح بالوقاية من مشاكل الصحة العامة ، مما يحتمل أن يوقف الأمراض المنقولة عن طريق الهواء أو تلوث المياه قبل حدوثها.

الحشود مصادر

إن حقيقة أن الشركات الكبرى أصبحت منخرطة بشدة في تصميم البنية التحتية للمدينة ، دفع النقاد إلى التساؤل عن مدى السرعة التي قد تصبح بها هذه المدينة ، مثل أنظمة الكمبيوتر التي تعتمد عليها ، بالية.

تعادل ساسكيا ساسين ، الرئيسة المشاركة للجنة الفكر العالمي بجامعة كولومبيا والخبيرة الرائدة في المدن الذكية ، أوجه التشابه مع مباني المكاتب في الستينيات ، والتي تصفها بأنها "أماكن منخفضة السقف تقف الآن حزينة وفارغة كتكنولوجيات متقدمة اجعلهم بلا فائدة ".

إنها قلقة أيضًا بشأن الخصوصية والدور الذي سيؤديه المواطنون في الخطط الكبرى لشركة IBM وغيرها.

"متى يصبح المستشعر خاضع للرقابة؟" هي تسأل.

Rick Robinson من IBM سريع في تجنب المخاوف.

يقول: "سلوك المدينة يتعلق بسلوك المواطنين. ما لم تصبح الأنظمة هي نسيج حياتهم ، فلن يتغير شيء".

وقال إن معظم المشروعات التي تتعهد بها شركة IBM تنطوي على التشاور مع مجموعات المجتمع وكذلك مجالس المدن ، وأي خطط لجمع البيانات تتطلب موافقة المستخدمين.

ويشير إلى مشروع أنجزته الشركة في دوبوك ، أيوا ، حيث تم تزويد الأسر بالوصول إلى المعلومات حول استهلاك المياه.

غيّرت الأغلبية بسرعة العادات وحفظت الماء عندما واجهت البيانات. ومن المثير للاهتمام أن أولئك الذين مُنحوا حق الوصول إلى معلومات جيرانهم كانوا أكثر عرضة مرتين لإجراء تغييرات.

يعتقد كارلو راتي ، رئيس معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا للمدن القديرة بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، أن قوة الحشد ستكون ضرورية لمدن المستقبل. إنه يرى معركة قادمة بين الشركات التي ترغب في بيعها إلى المدن وما يحتاجه المواطنون بالفعل.

يقول: "إن المدن الذكية والحقيقية لا تشبه فوج الجيش الذي يسير على قدم وساق لأوامر القائد".

"إنهم أشبه بسرب من الطيور أو المياه الضحلة ، حيث يستجيب الأفراد للإشارات الاجتماعية والسلوكية الدقيقة من جيرانهم حول أي وسيلة للمضي قدمًا".

مع انتقال المدن الذكية من المفهوم إلى الواقع ، أبدى محلل Ovum Joe Dignan كلمة تحذير لأولئك الذين يأملون في الحصول على جزء من الحركة.

"الشركات تنتج مقاطع فيديو من بيوت زجاجية لأشخاص جميلين يقومون بأشياء على غرار تقرير Minority ، لكن أرني كيف سيساعد هذا الأشخاص الذين يجلسون في مجلسهم على بناء 20 طابقًا في السماء؟

وتردد كلماته كلمات المؤلفة والحضرية الأمريكية جين جاكوبس التي حذرت قبل عدة عقود من أن "المدن لديها القدرة على توفير شيء للجميع ، فقط لأنه ، وفقط عندما يتم إنشاؤها من قبل الجميع."

قد يبني أولئك الذين يبنون مدن المستقبل جيدًا هذه النصائح.

إنترنت الأشياء الذكية

الأجهزة التي تجمع كل شيء معًا ، والبيانات من الأشخاص ، والبنية التحتية ، والمركبات ، وما إلى ذلك هي التي ستساعد على جعل المدينة الذكية مثمرة.

على الرغم من وجود بعض الجدل وراء ذلك ، فإن دمج إنترنت الأشياء بشكل صحيح في الحياة اليومية للمواطنين سيضمن أن حياة المدينة في أعلى مستويات الجودة.

كما ذكر سكوت ألين ، CMO of FreeWave Technologies "مجموعة واسعة من أجهزة الإبلاغ مثل أجهزة الاستشعار وأجهزة الرؤية ونقاط النهاية الأخرى التي تنشئ البيانات التي تجعل المدينة الذكية تعمل."

"مع هذه المعلومات ، يمكن إدارة أنظمة المدن المعقدة التي يتم تبادلها بحرية في الوقت الفعلي ، وبتكامل كاف ، لتقليل العواقب غير المقصودة."

ما رأيك في العيش في مدينة ذكية؟